奔驰eqc用的是什么电池

奔驰eqc是奔驰旗下的一辆纯电动中型suv，这一款车的长宽高分别是4774毫米（mm），1890毫米（mm），1622毫米（mm），轴距为2873毫米（mm）。

奔驰eqc有低功率版车款也有高功率版车款。

奔驰eqc是双电机车款，这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。

奔驰eqc的低功率版车款电动机总功率是210kw。

高功率版车款电动机总功率是300kw，总扭矩为730牛米。

这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可能会提高。

双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架的结构同样是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

假如想提高车辆的操控性和舒适性，只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

小伙伴们在买车时，一定不要只看悬架的结构，还是要试着驾驶。

假如只有好的悬架结构不过沒有准确的调校，那么汽车开起来的操控性和舒适性同样是不好的。