车辆维护保养内容有哪些?

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养， 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换，在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次；

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换；

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次； 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

1、最好严格按照保养手册保养，建议每个月至少闻一次爱车的机油，看是否有烧焦的味道，还能判断机油的粘度。一般造成机油变黑的原因有很多，添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等粘稠物会分散到机油中，机油很快就会变黑了；

2、另外，润滑油的质量每升高一个级别，换油周期延长2000公里是可以的。比如，SM级别的机油，可以12000公里更换，最高的SN级别，换油周期甚至可达14000公里；

3、 轮胎定位：三个月一次，四轮定位不准容易造成飘车、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等一系列问题，严重地损害轮胎的使用寿命。建议每三个月换一次，这样能最大限度地延长轮胎的使用寿命。但是，新车不适宜做四轮定位，因为底盘需要经历一个沉降的过程，“磨合期”大概是2000公里；

4、洗火花塞：半年一次，火花塞将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。当行驶到一定里程时，火花塞会产生积碳，使发动机的油耗增大，如果长期不清洗火花塞，积碳会越来越多，积累到一定的程度，会造成电极漏电，甚至点不着火。建议每半年清洗一次，每30000公里更换。