新别克英朗油耗怎么样?

1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；

2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；

3、19款别克 英朗在动力配置方面全新推出了1.0TDVVT涡轮增压发动机和1.3TDVVT涡轮增压发动机，在功率与扭矩方面媲美进口发动机，经优化调校扭矩输出甚至实现了更大的低速扭矩范围，提高了驾驶乐趣，最大额定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200N-m/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗最低仅5.9升。英朗还配备了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143N-m/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅5.6升。

1、刹车片垫片没有加润滑剂，也有可能是刹车片垫片没装好。这种情况属于安装问题，重新安装一下就好。

2、刹车片装偏了。如果拆下来看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，基本可以确定是这种原因。这种情况同样是安装问题，重新安装一下就好。

3、产品本身的问题。例如刹车片摩擦块尺寸不一致、刹车片表面有大的金属颗粒、刹车片表面氧化膜还没有打烂等情况。再一个就是刹车片材质较硬较差。

建议先确定尺寸是否合适，如果尺寸没有问题，建议拆下来重新打磨一下。如果还是不行，只能重新更换。

4、一开始是没问题的，行驶一段时间后突然发响，这种情况一般是因为刹车片里夹杂了小石子。踩刹车的时候，刚好有小石子溅起被夹在刹车片与刹车盘的中间。这样的情况是可以看得出来的。