朗逸爱信变速箱第几代
朗逸使用的是三代爱信变速箱，大众汽车旗下推出的低端自动挡汽车使用的都是来自爱信的6AT变速箱。在动力方面，朗逸共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5L、1.2T和1.4T发动机，其中，1.5L自动挡车型匹配的就是来自爱信的六速Tip
在动力方面，朗逸共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5L、1.2T和1.4T发动机，其中，1.5L自动挡车型匹配的就是来自爱信的六速Tip-tronic自动变速箱，涡轮增压发动机匹配的是双离合变速箱。
值得一提的是，这台6AT变速箱，是日本丰田爱信和德国大众联合开发的，这台变速线换挡平顺、可靠性高，有着非常不错的燃油经济性。
爱信生产的变速箱是世界上主流的变速箱之一，它生产的变速箱占了世界变速箱的一半，有很多国内的自主汽车品牌使用的都是这种类型的变速箱。
第三代6AT的技术十分先进，因为变速箱的输出功率和平稳性能非常好，所以一些豪华汽车也都在使用这款变速箱。
自动变速箱是以行星齿轮系来改变传动比，在驾驶汽车的过程中可以达到自动变速箱的目的，相对于手动变速箱来说更加便利。
清晰度和操作系统。1、汽车中控台显示屏触屏失灵，非常大概率是由于屏幕使用时间太长，造成许多琐碎文件占有了系统内存而发生卡死；2、这个时候就需要我们提前准备一个曲别针或是牙签这类比较坚固的东西，随后直接的戳中控台显示屏的rst孔（复位开关）就可以将中控屏复原到初始值了。就像是电脑恢复系统相同，运用一段时间以后一定会积聚许多垃圾文件，这个时候只要重装系统就可以恢复正常了。车子的品种尽管多，结构却如出一辙。这应当说是规范化的贡献，也是大中型生产线的需要。伴随着社会的发展趋势、高新科技的进步和需求量的变化，机车车辆的外表逐渐有了更改，尤其是客运车车厢不会是清一色的老面孔。但是它们的基本结构并没有巨大的更改，只不过具体的零配件有了更科学合理先进的结构设计。
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