1、车头采用最新直瀑式格栅设计，搭配由四颗LED光源组成的大灯显得十分犀利。立柱边缘的水晶式设计据厂家宣称是向捷克玻璃制造工艺致敬。斯柯达VisionS概念车基于大众MQB平台打造，长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距为2790mm，具有三排空间；

2、内饰看上去科技感十足，虽然采用了对称式设计，但所有功能区域均采用了触摸显示屏。正上方的两个扁平的16英寸显示屏引人注目，功能及显示信息非常丰富。而中央通道上的显示屏则代替了传统的物理控制区域，通过触屏可以控制灯光、座椅加热、空调以及各种驾驶辅助配置等；

3、动力方面，搭载了一台1.4TSI发动机，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。电动机方面，其可提供40kW的最大功率，最大扭矩220Nm，传动方面，与之配合的是一台六速双离合变速箱。在车辆后部，用以驱动后轮的电动机最大功率为85kW，扭矩270N.m。

在斯柯达柯迪亚克、柯珞克、柯米克还未上市之前，国内市场上斯柯达品牌旗下只有一款SUV主力车型，那就是斯柯达yeti；因此斯柯达yeti的定位相对比较特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择会相对很丰富，尽管定位为小型SUV，但是车内空间却十分充裕。1.6L自然吸气发动机仅仅作为斯柯达yeti的入门版车型，而在新一代斯柯达SUV家族上市之后，斯柯达yeti的产品定位则有些尴尬，入门版车型已经有柯米克，而斯柯达yeti1.4T车型的性价比没有柯珞克高，购买斯柯达yeti1.8T车型的钱可以买一辆斯柯达柯迪亚克。所以现阶段斯柯达yeti存在的意义更多的是作为一种补充，至于斯柯达会不会继续推出下一代斯柯达yeti还不得而知。