英菲尼迪q70排量多大

英菲尼迪q70使用的2.0升涡轮增压发动机与英菲尼迪Q50L上的发动机是相同的，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，并且能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以降低快速过弯时车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。

英菲尼迪q70是一款主打舒适性的汽车，这款车的底盘滤震性能是比较好的。

如果大家感兴趣，可以去试驾一下。

英菲尼迪q70的轴距为3050毫米，长宽高分别是5130毫米，1845毫米，1510毫米。

英菲尼迪q70的2.0升涡轮增压发动机可以输出211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

7at变速箱的可靠性耐用性也是更好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。

英菲尼迪q70的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。