水平对置发动机有什么优点

汽车的重心越低，在快速过弯时侧倾幅度就越小，这样可以提高汽车的过弯速度。

水平对置发动机是可以极大降低整车的重心的。

大家都知道v型汽缸发动机，这种发动机有两排汽缸，这两排汽缸是有一定夹角的，大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型汽缸发动机。

水平对置发动机的汽缸是水平放置的，这种发动机的高度很小。

全世界只有两家车企使用水平对置发动机，一家是斯巴鲁，另一家是保时捷。

斯巴鲁旗下几乎所有车型都使用了水平对置发动机。

保时捷只有部分车型使用了水平对置发动机。

有很多性能车爱好者是很喜欢斯巴鲁的水平对置发动机的，斯巴鲁的suv车型也配备了水平对置发动机，这样可以降低suv车型的重心提升suv车型的操控性。

如果大家有机会，可以去体验一下斯巴鲁的suv车型，斯巴鲁的suv快速过弯时侧倾是比较小的。

比较火的斯巴鲁BRZ和丰田86也都使用了水平对置发动机。

整车重心降低后，可以减小车子在快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提高车子的过弯速度。

全世界使用水平对置发动机的车企只有两家，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。

斯巴鲁旗下所有车型都在使用水平对置发动机，保时捷旗下只有部分车型使用了水平对置发动机。

保时捷旗下最出名的车型毫无疑问是911系列，保时捷的江山就是911打下的。

911全系车型都在使用水平对置发动机，并且911系列车型的发动机是后置的。

斯巴鲁是一家来自日本的汽车制造企业，斯巴鲁旗下比较出名的车型是翼豹，翼豹是斯巴鲁征战wrc世界拉力锦标赛的车型。

斯巴鲁旗下还有很多使用水平对置发动机的suv，斯巴鲁的suv在过弯时侧倾幅度要比其他suv车型小很多，这就是使用水平对置发动机带来的优势。