世界上最贵的跑车是什么车
世界跑车冠军
法拉利250 GTO是比法拉利恩佐更稀有、更昂贵的跑车。也是全世界汽车收藏者最向往的跑车。它是60年代法拉利的标志,也是当时最先进的跑车。全盛时期垄断了世界跑车冠军,所以不愧是最贵的跑车。
发动机
这款车搭载3.0L V12发动机,最大输出功率302马力,峰值扭矩333牛米,百公里加速5.8秒,最高时速280公里。这个性能还是不逊于现在的跑车的。
表演
法拉利250 GTO是最贵的跑车,一方面是因为它的优异性能,是那个时代最好的车型之一,另一方面是因为它的稀有性。法拉利250 GTO总共只生产了39辆,其中36辆是1962-1963年的1型车身,3辆是1964年的2型车身。
价格
2013年,一辆法拉利250 GTO车型出现在英国的一场拍卖会上,吸引了大量汽车收藏家的疯狂出价。最终成交价为4500万硬板(约5200万美元合3.8亿人民币)。要知道,这款车当年的价格才18500美元。为什么是最贵的跑车?因为世界上最贵的跑车之一布加迪威龙售价200万美元,一辆法拉利250 GTO可以抵26辆这样的跑车。
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先有红绿灯,后有汽车。交通灯发明于1868年,比汽车早17年。这就不难理解为什么先红绿灯后有车了。毕竟在有汽车之前,还有其他工具在路上行驶,红绿灯就是为他们发明的。第一辆汽车的发明时间
1885年,德国工程师制造出第一辆三轮汽车,使用二冲程单缸0.9马力汽油发动机,也被称为世界上第一辆现代汽车。然后在1886年,另一位德国工程师使用四冲程汽油发动机,并将其改装成第一辆四轮车。交通灯规则从1885年开始使用,至今没有任何改变,成为全世界最基本的交通规则。同时也很好理解。红色表示停止,绿色表示通过。
第一个红绿灯的位置。
它位于威斯敏斯特议会大厦前的十字路口,这个红绿灯非常简单。只有一个光源,然后通过模块转换颜色,转换完全靠手工操作,这也成为当时交警的另一项工作。
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