长安铃木雨燕的刹车系统怎么样?

发布时间:2024-10-27 02:32:01 来源:整理于互联网
雨燕全系车型前轮采用通风盘式的刹车系统,后轮均采用的是鼓式的刹车系统。 而PCauto评测人员测试,100公里/小时-0制动距离为41.2米,整个制动过程中ABS介入的比较及时,平均G值达到了-1g,在同级中属于中等偏上水平。新雨燕刹
雨燕全系车型前轮采用通风盘式的刹车系统,后轮均采用的是鼓式的刹车系统。 

而PCauto评测人员测试,100公里/小时-0制动距离为41.2米,整个制动过程中ABS介入的比较及时,平均G值达到了-1g,在同级中属于中等偏上水平。新雨燕刹车力度不错,但不够线性。 

    2005年4月,长安铃木推出功夫力作——新车型SWIFT雨燕,凭借SWIFT雨燕的时尚动感、良好操控动力、顶级安全、超人性化配置,长安铃木重新定义了国内两厢轿车设计、使用的新标准,将继续领跑国内经济型轿车市场。

雨燕可以选装3款发动机,包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油发动机以及1.3 L的柴油发动机。与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力特性,尤其是其柴油发动机采用了共轨喷射技术,保证了低油耗的同时也提供了高环保性。

长安凌轩发动机:

1、1.6L自然吸气发动机,最大功率125马力,峰值扭矩160牛·米,匹配一台5速手动变速箱。代号为H15T-AA的1.5T发动机,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,最大功率156马力,峰值扭矩则为225牛·米;

2、1.6L车型油门很轻,前段调校的很灵敏,低转速扭矩充沛,非常适合中低速的城市道路中驾驶,超过80km/h的中途加速会稍微费点力,考虑到它的排量以及将近1.5吨的质量,这样的表现算不错;

3、凌轩1.5T自动挡车型动力部分没有明显的缺点,爱信6AT变速箱与发动机匹配得很默契,变速箱的平顺性以及不错的静谧性都让车内乘客在舒适性方面没有太多怨言。当然,如果能对悬架的调校再进行优化,相信整体表现将更令人满意。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部