迈凯伦540c使用了什么发动机
M838TE型号发动机的气缸数量有8个,并采用V型排列设计,配气机构为DOHC。
M838TE型号发动机的使用的燃料为汽油,汽油标号为95号,供油方式为直喷,符合国五排放标准。
迈凯伦540c的最大输出功率为397千瓦,这种情况下的转速为7500转,最大扭矩为540牛/米,最高车速为320千米/小时,百公里加速时间为3.4秒。
2019款迈凯伦540c,在2018年4月上市,也是唯一一款在售的车型,售价在200万元以上。
迈凯伦540c的标配如下:
1、主/被动安全配置:
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、车辆稳定系统、刹车辅助。
2、辅助配置:
驾驶模式切换,发动机启停、自动驻车、上坡辅助,运动套件套装、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统。
3、悬架:
2019款迈凯伦540c前、后悬架均为双横臂式独立悬架,驱动方式全为中置后驱。
迈凯伦570全系使用了一款3.8升v8双涡轮增压发动机,在很多迈凯伦旗下的超跑上都可以见到这款发动机。这款发动机的每个涡轮负责四个汽缸,双涡轮增压可以降低涡轮迟滞现象,这样可以让动力响应更加迅速。迈凯伦570的这款3.8升双涡轮增压发动机最大功率为419kw,最大扭矩为600牛米,这款发动机在7500转每分钟时可以爆发出最大功率,在5000到6500转每分钟时可以爆发出最大扭矩。
这款发动机采用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱在换挡时没有拖泥带水的感觉,这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落毫无延迟的驾驶感受。
迈凯伦570的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架也使用了双横臂独立悬架。
迈凯伦旗下的超跑是非常喜欢使用双横臂悬架的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个单独的连杆,双横臂悬架的结构更简单,体积更小,并且重量也是更轻的。
双横臂悬架可以在车子快速过弯时让轮胎紧贴地面。

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