发动机防盗什么意思

尤其是大众车，国内市场除了A6L的防盗系统还没破解外，其他都很容易破解。桑塔纳系列属于上一代的防盗系统，很不安全。对付一般的小偷小摸没问题，但是只要知道怎么用设备，一般不超过5分钟，车是人家的。大众，宝来，帕萨特，奥迪，等地的新车。采用了内置钥匙，可以稍微延迟机械锁的开启时间，但并不能真正保证安全性。所谓防盗是相对的，没有绝对的防盗。就像后来防盗门的厂家改名一样，不叫防盗门。这就是文字的严格性，防止用户被追究责任。我们对于汽车防盗不能绝对，可以增加盗窃的难度，延缓小偷的破解时间，让小偷从困难中退缩，这就是成功。

1、估计是汽油的问题。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；

2、长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；

3、一般出现这个问题，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现；

4、典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。