全合成机油腐蚀橡胶吗?

发布时间:2024-10-26 11:40:01 来源:整理于互联网
全合成机油会腐蚀橡胶,但腐蚀的周期比较长,一般在一万公里上,按时保养会减少腐蚀。一般汽车使用的机油都是合成机油,全合成机油的建议更换周期在1年或1万公里左右。以下是矿物机油和全合成机油的区别:1、全合成机油和矿物油的区别在于,矿物基础
全合成机油会腐蚀橡胶,但腐蚀的周期比较长,一般在一万公里上,按时保养会减少腐蚀。一般汽车使用的机油都是合成机油,全合成机油的建议更换周期在1年或1万公里左右。以下是矿物机油和全合成机油的区别:

1、全合成机油和矿物油的区别在于,矿物基础油是直接从自然资源中提取的油,某些杂质是不可避免的。全合成油是来自分散在天然气或原油中乙烯和丙烯通过聚合和催化等复杂的化学反应将其精炼成由大分子组成的润滑剂;

2、矿物机油和合成机油的区别在于合成油具有更宽的温度、更长的使用寿命和更高的成本;在相同的油膜要求下,合成油可以以较低的粘度获得,而矿物油则需要相对合成油更高的粘度来达到要求;

3、全合成机油其物理适应性较好,热稳定性、抗氧化反应和抗粘度变化能力自然强于矿物油。

全合成发动机油好:

1、全合成发动机油相比半合成发动机油可以适要更大的温度范围,使得用期限更长(不易发生氧化反要,每驾驶8千-1万公里替换一次),在相似的工作环境里,全合成发动机油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的;

2、虽然全合成发动机油的价格更贵,但是综合换油次数来看,半合成发动机油并不比全合成发动机油便宜多少;

3、半合成发动机油和全合成发动机油是发动机油的两个分类,二者最大差别在于∶全合成油使得用的温度更广,使得用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成发动机油就需用较浓的黏度才能达到同样要求;

4、换句话说,在相似的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的,因此它的流动性更好、阻力更小,可以充分保护引擎。

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