帕萨特轮毂最大可以改到多少寸?
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强;
2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈;
3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗;
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
从指导价格上来看,是迈腾稍微贵一点。迈腾和帕萨特使用了相同的变速箱和发动机,两款车的外观设计和配置是有一些区别的。迈腾属于一汽大众,帕萨特属于上汽大众。迈腾和帕萨特都是中型轿车,迈腾的指导价格为18.61万元到30.91万元。帕萨特的指导价格为18.49万元到28.29万元。
在迈腾和帕萨特上,都搭载了三款发动机,这三款发动机都是涡轮增压发动机,这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制模块。
双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
迈腾和帕萨特的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架都使用了多连杆独立悬架。
迈腾和帕萨特都是发动机前置前轮驱动的汽车。
其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上几乎是相同的,只是外观设计,配置,售价上有一些差别。