凯迪拉克atsl停产了吗

凯迪拉克ATSl是一款中型轿车，这款车的操控和动力是非常好的。

凯迪拉克atsl全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有279马力和400牛米的最大扭矩，并且在5500转每分钟的时候能够输出最大功率，在2900到4600转每分钟的时候能输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，双球节悬架将这根L型控制臂改成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节独立悬架的操控更好，并且这种悬架还能提升转向精准性。

宝马旗下的很多运动型汽车的前悬架都在使用双球节独立悬架。

凯迪拉克atsl的操控是不错的，这款车的底盘比较硬，在快速过弯时底盘能够提供足够的侧向支撑。

凯迪拉克atsl的发动机与变速箱之间的匹配做的有点不好。

1、外观车身的线条看起来非常的动感，特别是它的尾灯让人增加了好多的回头率，内饰感觉比同级别的奥迪和宝马精致，科技感比较强。空间轴距增长后，车身比例更舒展，直接带来的好处就是膝部空间增大和减弱了头部的压抑感动力这个车的动力在城里用来上下班代步那感觉是相当的棒，平稳性强！操控方向盘轻，精准度也高配置配置丰富，多功能方向盘，方便快捷；

2、舒适度后排空间宽敞了很多，座椅也很符合人体额支撑，很舒服性价比同比别的车中，30万左右的车里，感觉ATS-L性价比最高，配置也是最丰富的总评刚出来就能抢到，很有成就感，再加上如此高大上豪车；

3、不得不喜欢，凯迪拉克是我非常喜欢的一辆车，动力、舒适性、配置都堪称完美。