斯巴鲁新一代森林人试驾?
1、和外观设计相比,第五代森林人在内饰的提升上下了真功夫,采用了最新的设计理念,加入了更多线条和时代的设计元素,看上去更具设计感和立体感,同时具有更加浓郁的现代气息。当然在用料上其也颇为良心,软材质占比的提升十分明显,手能触及到的几乎都实用了搪塑或皮革包裹,驾乘的舒适度有了非常大的提升;
2、通常说道斯巴鲁,总能想起其别具一格的水平对置发动机。加入了缸内直喷技术之后,油耗和动力表现进一步提升,并不是所有的发动机都是水平对置发动机。目前中规的第五代森林人只配备了两款动力总成,分别为2.0L自然吸气版本和2.0L轻混版本,前者的最大马力只有156匹,虽然数据并不惊艳,但拖动1.5吨的车身来说还是够用的。搭载升级后的CVT发动后,新一代森林人保险的更为易于掌控;
3、在市场上的同级产品中,我们很难发现配备有全时四驱系统的车型。配合X-MODE和220mm的最小离地间隙,就铸就了第五代森林人强悍的野外通过能力。
这款车并不是后驱车,这是一款四驱车。斯巴鲁翼豹sti搭载了全时四驱系统,斯巴鲁旗下的大部分车型都使用了全时四驱系统,只有brz是后驱的。
斯巴鲁翼豹sti搭载了一款2.5升水平对置涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为221kw,最大扭矩为407牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。
斯巴鲁翼豹的操控是非常好的,并且动力也是很强的。
斯巴鲁旗下的所有汽车都使用了水平对置发动机,这种发动机的重心更低,使用这种发动机的汽车重心也是更低的。
重心降低之后可以提升汽车的操控性,并且可以降低过弯时的侧倾幅度。
斯巴鲁汽车的操控是非常不错的。
翼豹sti在全世界有不少粉丝,这款车还受到了不少改装车爱好者的欢迎。
如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
翼豹sti的售价是很贵的。

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