汽车平衡块最多贴几个正常？

首先，即使是原厂出来的轮胎轮毂都难以避免有平衡块，这是因为轮毂在制造时很难做到完全平衡，再加上轮胎，整个新轮胎和轮毂相差比较小的一个数值是可以接受的，但是像您所说的新车就贴了九个，这听起来好像不太靠谱，但是要注意，最好是把所有的平衡块都铲掉，重新做一下平衡，看问题出在哪里，最好是把轮毂单独做一下试试看。如果轮毂没有撞击过，相差很大，那么就说明有问题存在。

再说说动平衡，理想状态下的轮胎是纯圆的，也就是动平衡相差内外侧都是0，但是由于轮毂和轮胎由于地球引力作用不可能造的那么规范，会存在一定误差，那么为了消除这些误差，动平衡机器就诞生了。为什么要做动平衡呢？如果你的车子开到80km/小时以上的车速，感到发抖，那么很有可能是动平衡不好，因为有一端的质量变小，另外一端在旋转的时候离心力就会很大很突出，这时候开到一定速度车身就体现出来了。所以动平衡很重要。

贴几个没有固定数值，当然越少越好，希望我的回答能够帮到您。

1、轮胎的原因，主要就是胎压异常。先测胎压，看看是否正常，如果异常，调整至正常胎压。然后看看有无鼓包，扎钉等现象。

2、一个轮胎，因为材料以及加工等方面的原因，钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀，所以就需要动平衡。轮胎动平衡需要把轮胎拆下来，在动平衡仪上测试动平衡量，差值不能过大，否则高速转动时轮胎会出现跳动的情况。

3、悬挂系统出现问题，常见的有避震器漏油、液压减震筒失效等等。一般是因为寿命到达极限、零件的质量不好、灰尘积聚等。如果是这个情况，需要及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，看看问题到底出在哪，确定问题出在哪了，再对症修复。

4、四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。当这些角度发生改变，轮胎的接地面、汽车的推力线就可能发生改变，从而导致车辆平路行驶有跳动感。