锐志刷完一阶能有多少马力

通常只有涡轮增压发动机才可以靠刷程序提升马力。一般情况下，刷完1阶可以提升百分之15~20左右的马力。

自然吸气发动机想提升马力，要么提升排量，要么增加涡轮。

提升排量一般用扩缸的方法。扩缸的意思，简单理解就是用机器把缸体内壁进行极细研磨，以此来提升发动机的排量，增加汽车动力。

扩缸是一种很危险的改装，而且会极大幅度地缩短发动机的寿命。一般情况下都不会采用扩缸，因为研磨后缸体内壁局部变薄，缸体受压不均匀，非常容易爆缸（也就是俗话说的拉缸）。

锐志算是大排量的后驱车型，这种车型一般是很少见的。锐志已经停产了，锐志在中国一共服役了十二年，在这期间，锐志只更新换代了两次。

第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始，直到停产。

新车推出两驱/四驱版本共两款车型，仅在日本本土市场发售，其销售价格分别为333.18万日元（折合人民币约20万元）和348.9480万日元（折合人民币约20.96万元）。markx（锐志）finaledition对前包围样式做出修改，加入亮眼的镀铬条，面积巨大的横贯式进气格栅让前包围显得十分运动。前大灯内部光源与此前国产锐志相对更加复杂，效果更具侵略性。18英寸的十辐轮毂与国产锐志一致，但车漆改为电镀银，用这个对应前包围的镀铬条，提高视觉吸引力。颜色方面，新车将供给白色、灰色和黑色等三种颜色的车漆。内饰的造型设计未做改动，配色则改为凸显运动感的红黑配色，并在门板与座椅处加入大剂量红色缝线。markxfinaledition均为250s版本车型，配备代号为4gr-fse的2.5lv6发动机，最大功率149kw（203ps），峰值扭矩243nm，匹配6速手自一体变速器。