威马EX5使用的什么悬架
一、麦弗逊式独立悬架:
麦弗逊式独立悬架的首次使用是在1950年,应用的时间非常长,技术非常完善。
麦弗逊式独立悬架主要组成部分有:螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂,很多车型还会加上横向稳定杆。
麦弗逊式独立悬架的架构相对简单,制造成本比较低廉,使用的舒适性也还不错,在紧凑型汽车中有着广泛的市场应用。
二、变截面纵臂扭转梁悬架:
变截面纵臂扭转梁悬架的主要组成部分有:减振器、纵臂、弹性元件、扭转梁、轴销等。
变截面纵臂扭转梁悬架的特点是轴销内装有楔形孔的橡胶衬套,可以改善汽车的转向特性,而且架构比较简单,体积比较小。
一般来说,这种悬架经常用于紧凑型汽车的后悬架系统。
汽车悬架经过多年的发展,可以分为三类:独立悬架、半独立悬架和非独立悬架。
威马EX5是一款纯电动汽车,属于威马汽车集团,定位于紧凑型SUV。按照当前的发展趋势来看,新能源汽车必将是一个大的发展趋势,也是当前各个主流车企主要的研究方向。
随着各个国家排放标准的日益严格,燃油车需要的技术越来越高,当发展到一定程度,燃油车的自我取消也就成了一个必然结果。
当前,新能源汽车的技术并不成熟,较为成熟的是混合动力汽车,但还需要依靠汽油,而且价格较高。
遏制纯电动汽车发展的关键因素就是汽车电瓶,这是一个世界性难题。
威马EX5在售的车型有2019款,销售指导价格在13.98万到23.98万之间。
威马EX5主要的竞争对手有:小鹏汽车G3、唐新能源、秦Pro新能源和AionS(埃安S)。
威马EX5的外观设计和同类车型比,是比较占优势的,更受到人们的喜爱。
2019款威马EX5匹配固定齿比变速箱,最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为315牛/米,百公里加速时间为8.5秒。