吉利帝豪ev450电池保几年?

发布时间:2022-11-04 15:23:30 来源:整理于互联网
全新帝豪EV450采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组,电池能用15万公里,综合工况续航里程超过400公里:1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上,整个电池包的能量密度更是
新帝豪EV450采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组,电池能用15万公里,综合工况续航里程超过400公里:

1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上,整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh/kg;

2、所以在电池容量达到52kWh的前提下,电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说,如此能量密度也达到了同级领先水平;

3、帝豪EV450的内饰与帝豪EV300相比不仅变换了设计风格,比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面;

4、而且还在配置方面有了很大的提升,比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的,在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计;

5、而在人性化方面也有一些提升,比如动能回收调节旋钮的设计,就大大提升了操作便利性。

吉利帝豪ev450电池质保动力电池质保8年或150,000公里,时间和里程数二者以先到为准:

1、作为自主品牌领头羊吉利的纯电动车型帝豪EV,从2016年上市以来,发展迅速,2017年对第一代进行升级优化,推出EV300。今年又推出续航力更高的车型——EV450,新车综合续航里程达400km,相比EV300提升100km;

2、全新帝豪EV采用白底封闭式前进气格栅,前大灯也与现款有很大的不同,采用L型日间行车灯集成在大灯内,非常洋气,尺寸也有所增加;

3、前脸部分的变化最明显的还有保险杠的造型,一条式贯穿左右,更显时尚动感。尾灯和后保险杆也重新设计,尾灯延伸到尾门,显得更加厚重。而现款去掉的排气口,新款则重新加了虚拟排气管口的设计,更显力量感。新车还采用大尺寸双幅轮毂,与现款对比运动感十足;

4、吉利近年来非常善于打造车的高级感。帝豪EV450内饰就融入了GEELY3.0设计理念,高级感令人印象深刻。比如其雅致搪塑软质仪表台,高质感皮质内饰,恰到好处的镀铬装饰,实实在在地提升内在气质,值得品鉴。值得一提的是,搪塑软质仪表台曾只出现在老款的顶配车型上,如今全新帝豪EV450全系标配,令整车在内饰方面的高级感大幅提升。

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