进口科雷傲二手车能买吗?

发布时间:2024-10-25 05:14:01 来源:整理于互联网
进口科雷傲二手车不建议购买:1、怎么说吧,小众车型,况且还是在韩国生产,使用奇骏发动机与底盘,法国人的车标与车壳;2、你何必呢,他那个价钱,只有两驱最低配也就是20万刚出一点头的比较划得来,假如你考虑的是高配,那么你还是不用考虑
进口科雷傲二手车不建议购买:

1、怎么说吧,小众车型,况且还是在韩国生产,使用奇骏发动机与底盘,法国人的车标与车壳;

2、你何必呢,他那个价钱,只有两驱最低配也就是20万刚出一点头的比较划得来,假如你考虑的是高配,那么你还是不用考虑这款车了,这车保养我见过最嗨皮的从安徽、福建跑来太原保养的,养护费用奇高,而且一般根本没这个车的保养地方;

3、另外,这个车的四驱是假的,40KM/H以上会自动跳回两驱,纯属蒙人的四驱;

4、科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

进口科雷傲碰撞测试感觉还是比较好的:

1、在测评的四大项目中,该车仅在耐撞性与维修经济性指数方面评级为P(最差),在其余的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等安全性能方面,评级都为G(优秀)。测评结果充分显示了,宝马3系在车内外驾乘人员及行人安全性能方面,表现都十分优异;

2、虽然该车在耐撞性与维修经济性指数评级为P,但这并不代表该车不耐撞。主要原因是车辆的维修经济性太差,导致整体评级为P;

3、其中在15Km/h的正面及尾部碰撞中,该车得分均为6分(满分6分),但维修经济性得分分别为0、8.33分,导致该车的耐撞性与维修经济性指数评级为P。这也意味着宝马3系虽然维修费用贵,但车辆的耐撞性表现却很亮眼。

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