气囊座椅为什么没有弹性了？

座椅是驾驶员进入驾驶室后接触时间最长的部位，它直接关系到驾驶员的乘坐舒适性和安全性。现在用户对汽车驾驶舒适性的要求越来越高，普通的机械式减震座椅已经不能满足用户的需求了。气囊减震座椅的出现对驾驶员来说绝对是一大福音，相对弹簧机械式减震座椅而言乘驾舒适性有了一个质的飞越。气囊座椅的使用：

1、减震限位扳手。在路况恶劣、颠簸严重的情况下可以搬动限位搬手，将卡钩卡牢，以保护减震系统。

2、滑道调节手柄。向上搬起可以使限位脱开，座椅垫可以前后移动。

3、前端升降搬手。向上搬起可以使座椅垫前升起，可调整座垫角度和高度。

4、后端升降搬手。向上搬起可以使座椅垫后端升起。

5、调角器手柄。向上搬起限位脱开，靠背角度可以调整。

对于气囊座椅下方调节阀减震的保养注意：

1、日常检查减振器没有漏油现象，比如减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落。

2、进一步检查，活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的措施。

一般的家用轿车或suv上并不会配备气囊座椅，家用车的座椅一般只带有电动调节。

气囊座椅与普通家用车的座椅一样，可以通过控制机构调节高度，靠背角度等。

各位车友在乘坐公共汽车的时候可以仔细观察一下，公共汽车驾驶员的座椅一般都是气囊座椅。气囊座椅的下方有一个黑色的气囊可以充气，这样可以提高舒适性。

有一些豪华mpv的后座也配备了气囊座椅，这主要是用来提升后排座椅舒适性的。

气囊座椅下方的调节阀是需要保养的，如果不保养可能会出现漏气现象。

在一些载货卡车上，除了气囊座椅外，还有很多地方有气囊。卡车的驾驶舱有半悬浮和全悬浮的，所以也会有气囊。有些卡车的后桥减震也使用了气囊系统。