新威朗使用的什么变速箱

at变速箱和cvt变速箱都是常见的自动变速箱。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构比较复杂，研发和生产成本都是比较高的。

但是at变速箱的可靠性耐用性比较好，换挡平顺性也是比较好的。

cvt变速箱是无级变速箱，这种变速箱的结构简单，可靠性耐用性比较好。

cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了。

cvt变速箱的结构简单，生产成本比较低，并且这种变速箱的体积小，重量轻，所以有很多价格便宜的自动挡家用车会使用cvt变速箱。

如果大家对威朗感兴趣，可以去当地的别克4s店试驾一下这款车。

威朗是别克旗下的一款紧凑型汽车，新款威朗使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。

1.0升涡轮增压三缸发动机有125马力和180牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

1.3升涡轮增压三缸发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

威朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架加瓦特连杆。

瓦特连杆是可以提高扭力梁悬架的操控性的。

如果大家对威朗感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。

威朗的指导价格为13.59万元到18.59万元，这款车的性价比比较高。