汽车并线需要注意的问题有哪些？

第一，提前选道。要明确知道自己行进的路线和方向，提前变到自己需要的路线上。不要事到临头了，才一口气变两条甚至三条道。

第二，爽快果决。后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常情况下，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车。如果此时前车没并过去，反而把速度降下来，甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，搞不好还会追尾。

第三，要拿得准。并线最忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，并线时自已车辆的速度不能比旁车慢，距离最好能看到后车车灯或者前保险杠。并线时间要短，要一气呵成。并线时，优先找速度和加速度比自己慢的车来并’如公交车、货车、卡车等。

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

1、选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位；

2、较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡；

3、有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情；

4、不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。