绅宝x25用的是什么悬架

麦弗逊式独立悬架是汽车前悬架最常用的类型，它有着结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点，所以一般都被搭载在汽车前轮上。

扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架类型的一种，它是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃。这种悬架的制造成本比较低，构造也比较简单，一般被搭载在客车或者货车身上，有些中低档汽车为了降低造车成本也会使用它。

一般来说，汽车的前悬架都为独立悬架，后悬架为独立悬架或者非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

车主朋友们在选车时，一定要根据自身的实际情况来选择适合自己的悬架类型。

变速箱是汽车动力总成中必不可少的部分，变速箱可以变速变扭，这样可以满足汽车在各种工况下对动力的需求。

4速自动变速箱就是4at变速箱，at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

液力变矩器内全是变速箱油，所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

常见的自动变速箱还有双离合变速箱，双离合变速箱是近几年比较火热的变速箱。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少消费者欢迎。

双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。