奇瑞x3油耗怎么样?

1、搭载了一台型号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机，最大功率126PS，最大功率为93KW/6150rpm，最大扭矩160N.m/3900rpm。奇瑞集团旗下的艾瑞泽7和瑞虎3也都采用了此款发动机；

2、与发动机搭配的变速箱类型有5MT和CVT两种可供选择。各挡位之间的表现较为清晰，入挡时平顺自然。凯翼X3采用前麦弗逊式、后双连杆式的悬架结构，整体的调校还是偏于舒适的。当车辆通过减速带或者小的坑洼路面时，悬架可以较为积极地过滤掉多余的振动；

3、外观依然延续着现款的造型设计，整体简洁流畅，飞翼式的镀铬条加上类似天使眼的日行灯，让它看起来颇有几分马自达的风格。新款凯翼X3外观的改动主要集中在前脸，最明显的就是前格栅更换成了满天星点状设计，采用了烤漆材质，增加了前脸的精致氛围。新款凯翼X3的车内整体设计也与现款相同，传统T字型布局简洁清晰，顶部的三个出风口造型十分抢眼；

4、棕黑的内饰配色也让车内增添了一丝挡次感。三幅式方向盘造型时尚，采用了真皮包裹，两侧设有多功能按键，驾驶时操作更为安全便利。仪表盘采用了传统指针和大尺寸液晶屏幕的组合，显示效果清晰。

1、威麟X5采用前双叉臂加后整体桥的悬挂形式，配合前后稳定杆和止推杆，加上非承载式车身底盘；

2、底盘的整体刚性应当相当可观，同时发动机、变速箱乃至油箱都有面积不等的护板，这些针对越野的设计让驾驶威麟X5征服山水时信心十足。这台样车采用了分时四驱，对驾驶者技术要求较高；

3、威麟X5装备了一台奇瑞自主研发型号为SQR484B的2.0升中冷涡轮增压发动机，5500转时输出最大功率125千瓦，虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机，但是这台机器的最大扭矩235牛·米在1900转即可达到；

4、而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300--4500转时才能获得最大扭矩182牛·米，低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点，威麟X5在这方面已经合格了。