1、当行车电脑的胎压显示与实际胎压数据不匹配时,可以进行胎压重新学习,胎压监测重新学习方法;
2、在车辆点火状态下,转动方向盘左操纵杆,选择并输入胎压显示栏;
3、按下左拉杆的SET/CRL按钮(约2--3秒),此时行车电脑提示胎压监测再学习,选择是(进入胎压监测再学习模式);此时喇叭鸣响两次,表示正在重新进行胎压监测学习。(行车电脑也有显示屏:胎压学习);
4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮,表示左前胎压重新学习。此时,增加(充气)或减少(释放)左前轮胎压力,约5秒(或±8kpa值)。完成车辆左前胎压监测的再学习过程,喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式;
5、喇叭鸣笛两次,转向灯长亮约3秒,指示四个胎压监测重新学习完毕。
胎压常用的计量单位有:1公斤/平方厘米;bar;PSI;KPa。以下的算法都是采取了四舍五入。1巴(Bar)=1标准大气压(ATM)=14.5PSI=100千帕(KPa)=1公斤/平方厘米=0.1兆帕(MPa)。
1千帕(KPa)=0.01巴(Bar)=0.01公斤/平方厘米=0.145PSI。
1PSI=0.069巴(Bar)=6.895KPA。
PSI是英文PounDS per square inch的缩写,P是磅pound,S是平方square,I是英寸inch。PSI是压力单位,定义为英镑/平方英寸,欧美等国家习惯使用PSI作单位,我国习惯用bar表示胎压。
国际单位制,压力或压强的单位是帕斯卡(Pa),1帕斯卡=1牛顿/平方米。
KPa是千帕,等于1000Pa;MPa是兆帕,等于1000KPa或1000000Pa。
1标准大气压=101325Pa=101.325KPa =0.101325MPa,四舍五入,1标准大气压约等于100KPa或0.1MPa。
一般情况下,冷车状态下汽车的正常胎压为2.2~2.5bar;热车状态的正常胎压为2.5~2.8bar左右。