越野车suv选哪款好?
1、各有优点，谈不上哪款最好，目前流行越野车的越野能力比SUV强得多，SUV只是一辆底盘升起的车，基本上没有越野能力，通常行驶在公路上；
2、越野车的最大特点是具有较强的通过能力，但也具有一定的承载能力，但机动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足之处得到加强时，可以称之为SUV；
3、SUV：奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、悍马H1、奔驰乌尼莫克、丰田陆地巡洋舰、路虎发现、吉普大切等；
4、SUV：大众途锐、保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、雪佛兰巨无霸、无限QX56等；
5、越野车的特征是给人们更粗狂、更好的改装，越野性能好，而SUV改装性差，但是现在越野车和SUV之间的差异越来越难以区分。
越野车大梁是一个车架，只有非承载式车身才有大梁，承载式车身是没有大梁的。首先，汽车分为非承载式车身与承载式车身。平常所见的汽车，绝大部分都是承载式车身。
非承载式车身的最底部有个梯形或矩形的刚性车架，俗称底盘大梁，它的发动机、变速箱、车身、悬挂等部件，都是装在这个所谓的大梁上，车壳几乎不用受力。因为变速箱、发动机、悬架等部位都在车上。即使拿掉车壳，这辆车依然可以行驶。
承载式车身，没有大梁，发动机、变速箱、悬架等部位都是固定在车身上的，如果把车壳拿掉，就只剩4个轮子了。
附非承载式车身的优缺点：
在早期，几乎所有的车辆，都有大梁，也就是非承载式车身。非承载式车身强度高、够结实，用在卡车和专业越野车上，入坑出坑也不会变形。而且在坑洼道路上，“大梁”能吸收不少震动和冲击，人坐在车里稳稳当当。
缺点就是车架太重，用料多，成本高，加上车身放在车架上，导致地板也很高，内部空间就受到限制，以至于操控就不太灵活了。
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