2.经常检查涡轮增压器密封圈是否失效，如果涡轮端面密封失效，废气将通过密封环进入发动机润滑系统。过了很长一段时间，就会导致机油过早失效。

3.要是用质量好的机油，在涡轮增压器的作用下，进入燃烧室的空气量在发动机燃烧室体积中大大增加。在不变的情况下，相当于增加压缩比，使发动机的工作强度大大提高。涡轮增压发动机加工精度高，装配工艺严格。因此，在使用涡轮增压发动机的机油时，必须使用质量合格的机油，具有良好的耐磨性和耐高温性，易形成高强度油膜。

4.定期更换机油，涡轮增压器的转子轴与轴承非常精确。如果油是充满杂质的，

当它被带入增压器时，它将加速轴承的轻微磨损，并且时间一长转子轴和轴承将被损坏。因此，一定要定期更换机油。

5.涡轮增压器转子轴承精度高，维修和安装时对工作环境要求非常严格。因此,当涡轮增压器出现故障或损坏时，应在专业服务站进行维修。

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注意事项

更换机油时一定也要更换油滤清器。

定压涡轮增压系统是把内燃机所有气缸的排气收集到一个体积足够大的排气管内，然后再引入涡轮。尽管各缸是交替排气的，但由于排气管的稳压作用，涡轮入口处的压力基本不变，故称为定压增压系统。定压涡轮增压的主要优点是：涡轮在定压下全周进气，效率较高；气流引起的激振较小，不易引起叶片断裂；排气系统简单，成本较低，易于布置维护。主要缺点是脉冲能量的利用率较低，试验表明，当增压压力较小时，定压增压系统仅仅利用了排气能量的12%~15%，高增压时可达30%以上。此外，定压增压的内燃机的低速扭矩特性和加速性能较差。

脉冲涡轮增压系统旨在提高在定压系统中损失能量的利用率。这种方案的特点是排气管做得短而细，排气系统的容积要尽可能小，使排气能直接迅速地进入涡轮机中膨胀做功，减少节流损失。此外，为减少各缸排气压力波的相互干扰，往往采用两根或更多排气支管将相邻发火气缸的排气相互隔开。