汽车熄火后发动机多久冷却?

1、对发动机工作时处于高温环境的零、组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围；

2、火箭发动机燃烧室中燃气温度高达3000～4700K，燃气压力通常是几兆帕（几十大气压），高的可达20兆帕（约200大气压）；

3、整个推力室内壁受到强烈加热，最严重的部位是喷管喉部附近，热流密度可高达10^4～10^5kW/㎡；

4、涡轮喷气发动机燃烧室内火焰温度可达2300K，涡轮入口燃气温度达1600K。保证受热零件正常工作或提高它们的性能均有赖于冷却技术；

5、通常采用的冷却技术有对流冷却、薄膜冷却、发汗冷却、烧蚀冷却、辐射冷却和隔热层。

汽车的水冷发动机有散热水箱，散热水箱在车头部位。

散热水箱的后面是有电子风扇的，这个电子风扇旋转时可以向内吸风，这样可以加快空气通过水箱的速度，这样可以帮助冷却液散热。

如果在发动机熄火之前发动机长时间工作，那熄火后冷却液的温度还是很高的，所以熄火后散热水箱的电子风扇还会运转一会。

有些汽车会使用涡轮增压发动机，这种发动机在熄火后冷却系统也会继续工作，这样可以给涡轮散热。

如果熄火后冷却系统立马就不工作了，此时涡轮的温度是比较高的，这样会导致涡轮的寿命降低。

如果车子在熄火之前发动机工作的时间不长，那熄火后冷却系统是不会继续工作的，因为没有必要。

在平时用车时要关注一下水温，如果水温过高了，那就要及时去更换冷却液了，并且要定期清理一下散热水箱上的脏东西，这些脏东西会影响水箱的散热效果。