普拉多传感器在哪里?

1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；

2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角；

4、进气压力传感器：一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车在国内受到了很多消费者的欢迎，并且这款车的可靠性和耐用性还是非常不错的。

新款国产普拉多搭载了3.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

这款车搭载了分时四驱技术，前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。

这款车采用了非承载式车身设计，这是一款硬派越野车的标配。

硬派越野车的标配是非承载式车身，分时四驱系统，整体桥悬挂。

由于普拉多需要照顾日常行驶的舒适性，所以前悬架还是使用了独立悬架的。

配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

分时四驱系统可以增强汽车的脱困能力。