双离合变速箱离合器片更换?
1、双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器；
2、离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；
3、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
双离合变速箱的内部结构其实与手动变速箱差不多，这种变速箱有三轴的，也有两轴的，在变速箱内部的轴上是主动齿轮和从动齿轮，双离合变速箱的离合器在前部，双离合变速箱的内部还有换挡控制机构。双离合变速箱其实是一种基于手动变速箱研发的自动变速箱，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性也是更好的。
干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。
但是干式双离合变速箱无法与动力较强的发动机配合使用，这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。
干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱。
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