高速上绿色激光的用途
有两种类型的激光灯:常亮和频闪。一般这些激光器只安装在比较直的路段。绿色激光会在来车方向形成光束交织网络,不会影响驾驶员视线。与爆炸、高音报警一起形成声、光、电的警示功能,能刺激驾驶员的感官,增强驾驶安全意识,在夜间和雨雪雾等恶劣天气下效果尤为明显。
抗疲劳激光灯的工作原理:高速公路路面平坦,固定参照物少,驾驶时驾驶员动作单调,视线单一。长时间在这样的条件下开车很容易犯困,尤其是夏天。白天高温消耗人的体力,晚上货运司机经常长途驾驶,容易疲劳驾驶。
驾驶疲劳也成为高速公路交管部门重点防范和打击的违法行为。设置激光可以通过光线变化的刺激,改变单一驾驶环境带来的视觉疲劳。经过多次实地勘察和集中论证,高速交警在路线比较直、容易造成疲劳驾驶的路段设置了激光灯,并对激光灯进行了调整,保证了亮度,对视力有一定影响。
激光灯常亮,频闪,射程2公里。激光灯只是高速交警众多抗疲劳措施中的一种。手电筒和高速公路上的反光有抗疲劳的作用。当然,抗疲劳更多的是提高驾驶员的自觉性,保证充足的休息时间。
另外,这种激光灯往往设置在高速公路的龙门架上,龙门架上还会有其他摄像头或测速装置。所以,当行驶到绿灯的终点时,一定要注意安全驾驶,避免违法。
不建议在高速行驶时保持远光灯开启。如果你离前车很近,远光灯还是会影响前车。比如后车开启远光灯时,前车的内外后视镜上会出现大面积的光晕,所以你在高速上要灵活使用远光灯。正确的操作应该是减速,晚上视线不好。减速总是比开远光灯更有助于安全。尽量少用远光灯。现在城市道路照明设施丰富,晚上很难遇到黑暗的道路。一般来说,在这种路况下开车,尽量不要用远光灯。
必要时可以交替使用灯光:在一些照明条件较差的道路上行驶时,为了不影响迎面而来的车辆,可以将远光灯与近光灯交替使用,当有迎面而来的车辆时,应立即切换。
经常检查自己的灯光状态:遇到频繁开灯关灯给自己照明的迎面而来的车时,检查一下自己的远光灯是不是无意中打开的。雾天禁止远光灯,因为此时空气透明度差,光线会在空气中形成漫反射效果,不仅会让你看得更远,还会增加对车流的影响。
根据《道路交通安全法》第47号第48条:
1.在没有中央隔离设施或中心线的道路上,不能使用与迎面而来车辆相反方向150米内的远光灯。
2.没有中央隔离设施或桥窄路窄无中心线的非机动车时,不能使用远光灯。
3.通过有交通信号控制的路口时,不要使用远光灯。
4.在夜间无路灯、照明不良或有雾、雨、雪、灰尘等低能见度条件下行驶时,同方向行驶的后车与前车接近时,不能使用远光灯。
5.夜间超车时,应交替使用远近光灯提醒前方车辆。
6.光线充足的市区不宜使用远光灯。