汽车中冷器的作用及工作原理

降低发动机进气温度的原因：

1.发动机排出的废气温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且空气在被压缩的过程中密度会增大，必然导致空气温度升高，从而影响发动机的充气效率。如果想进一步提高充气效率，就要降低进气温度。数据表明，在相同的空燃比下，增压空气温度每降低10，发动机功率可提高3% ~ 5%。

2.如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，不仅会影响发动机的充气效率，还容易导致发动机燃烧温度高，产生爆震等故障，并且会增加发动机废气中的NOx含量，造成空气污染。

3.降低发动机油耗。

4.提高对海拔的适应能力。在高海拔地区，中冷器可以使用压比更高的压缩机，使发动机获得更大的动力，提高汽车的适应性。

5.提高增压器的匹配性和适应性。

为了解决增压空气温度升高带来的不利影响，有必要安装中间冷却器来降低进气温度。

工作原理：

使用设计良好的中冷器可以多获得5%-10%的动力。还有一些汽车使用顶置中冷器通过引擎盖上的开口获得冷却空气，所以在汽车启动前，中冷器只会被发动机舱的一些热空气吹动。虽然散热效率受到影响，但是发动机的油耗会下降很多，因为这样的情况下进气温度会上升，间接降低了发动机的工作效率。但对于动力强劲的增压车来说，在这样的情况下会缓解动力过大导致的起步不稳。斯巴鲁斯巴鲁的翼豹就是顶置中冷器的典型例子。此外，顶置中冷器布局最大的好处是可以有效缩短压缩气体到发动机的行程。