汽车怎么样挂挡

手动挡：

1.把离合器踩到底，踩刹车。

2.接合前进档(1档)并轻轻松开离合器。

自动档：

1.上车后，把脚放在合适的位置，完全踩下刹车踏板；

2.如果你想倒挡挂R挡，那就往前走，挂D挡。

3.最后通过仪表盘显示确认换挡。

通常有6-7个自动挡，分别是D挡、P挡、R挡、N挡、S挡、L挡，而M挡是自动挡汽车特有的，并不是每个自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能是：

1.d—驱动，最常用的齿轮。当需要提升或降低档位时，可以通过油门控制来完成。D1(或L档)、D2、D3相当于手动挡的1、2档、3、4档、5、6档。

2.l-低档，车辆下坡时，挂入低档，减少制动；车辆上坡时，挂低档爬坡会更有力。

3.r—倒档，只有在车辆停止时才能接合。带锁按钮的车辆也需要按下按钮才能切换。

4.n—空档，暂时停车，放在这个档位。比如等红绿灯的时候，手闸要同时拉。下坡时禁用此档位。

5.运动版。D挡和S挡的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，不存在变速器损坏等不良影响。适合超车，不适合高速使用。

6.自动挡车型特有的M-manual模式，可以享受手动换挡的乐趣。“”表示升档，而“-”表示降档。

7.P ——停车，车停稳后，P档车辆制动，防止其移动。目前有些车型会独立出P档，也就是所谓的电子制动。原理是一样的。

1.漏油容易引起火灾。加油站的油都放在地表以下，温度低，尤其是炎热的夏天。因为它热胀冷缩，如果装得太满，可能会从排气口溢出。更不用说浪费了，如果溢出的汽油遇到明火(比如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。

2.堵塞通气孔一旦通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅，甚至不供油。#39，刚给车加完油发动机就打不着火；的情况，或者高速行驶时上窜下跳的现象，可能是油箱加的太满了。

3.对碳罐的伤害。碳罐通常安装在油箱和发动机之间。由于汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，油箱中经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其挥发到大气中。该工艺在活性炭罐储存装置中起着重要的作用。如果加油太满，进入碳罐的会是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐造成损坏。

4.挥发性汽油易致癌。活性碳罐通常靠近外部循环的空气入口。机油太满，碳罐饱和压力过高，含有汽油的空气进入车厢。令人难受的“汽油味”总是围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了必然会对乘客造成伤害。