起亚奕跑自动挡落地多少钱?

1、起亚奕跑车身尺寸不大，轴距仅2570mm，不管是年轻单身狗，还是小两口，这台两厢车足以满足日常代步通勤需求了，并且得益于两厢车灵活布局的后部空间，偶尔装载也不是问题；高达185mm的最小离地间隙让这台车陪着它的主人跨越更多路况的可能，毕竟年轻人嘛，就该出去撒撒野；

2、起亚奕跑提供了6款车身配色，并且包含当下流行的双色车身，两款内饰配色同样够年轻，够个性，相信能满足大多数年轻人“好色”的眼光。在内饰设计方面，起亚奕跑向卡哇伊风格靠拢，当然，外观内饰好不好看每个人都有自己的好恶；

3、在安全配置方面，贵了1万块的自动版本性价比更高，包括时下流行的车身稳定系统，胎压监测，陡坡缓降等更符合新手的驾驶技术水平，为他们带来更多安全辅助，不过试想现代都市，自动挡当然是主力走量车型，手动挡则是为了满足有一定驾驶经验和技术水平的车友，但愿意买手动挡车型的消费者真的越来越少了。

1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的；

2、正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；

3、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

4、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；

5、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。