发动机连杆弯了的表现

1.发动机启动后，怠速不稳，并伴有晃动和振动；

2.当活塞偏离气缸时，只有连杆变形，活塞基本会发生偏磨，发动机启动后会产生异响；

3.时间长了，气缸会漏气，影响气缸压力，发动机缺火，产生剧烈晃动和振动。

发动机连杆弯曲的原因：

1.水进入发动机气缸(燃烧室)导致发动机连杆弯曲或断裂。当车辆行驶在有积水的路面上时，发动机会将水吸入气缸。起初，进入缸内的水在缸内高温的作用下迅速形成水合气体，使缸内无法形成可燃混合物。随着进水量的增加，活塞顶部会积水，使燃烧室有效容积减小，压缩阻力增大，活塞传递给连杆的压力增大。

2.发动机喷油系统异常导致连杆弯曲或断裂。这种情况一般是发动机某个气缸的喷油器持续喷射燃油造成的。之前经常会出现启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟、动力下降等现象。拆解后可以通过观察各缸燃烧情况来判断。对于喷油较多的气缸，因为可燃混合气比其他气缸浓，所以气缸筒和气缸盖会比其他气缸颜色深。同时，还可以进一步检查喷油器及其喷油控制电路。

3.由于连杆和曲轴锁定，发动机连杆弯曲或断裂。这种情况一般是发动机润滑不良造成的，可以通过检查发动机内部零件的磨损情况来判断。

4.连杆因自身问题弯曲或断裂。这种情况一般可以通过分析连杆材料的化学成分、硬度测试、金相检验、扫描电镜断口分析等力一法来确定。

解决方法：

气缸连杆弯曲，需要4s店校正或直接更换。