我国的汽车排放标准

汽车的排放标准主要是为了减少有害气体的排放，抑制有害气体的产生，同时也是为了鼓励汽车厂商改进产品。随着生活水平的不断提高，汽车的数量也在不断增加，汽车的排放标准也会随着环境的恶化而细化和收紧。

我国汽车排放标准借鉴欧洲汽车排放标准，常见的汽车排放标准有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等。

中国汽车排放标准的详细介绍；

国(国)排放标准：80年代初，我国颁布了一系列机动车排气污染控制排放标准，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》及其测量标准。至此，中国的汽车排放标准开始逐步建立。

这些有害气体是在发动机的燃烧过程中产生的，其中一氧化碳是燃料不完全氧化的中间产物。氧气不足时，会产生一氧化碳。发动机内混合气浓度会增加，混合气不均匀会导致一氧化碳增加。

碳氢化合物是燃油中未燃烧的物质，由于混合气不均匀和燃烧室壁冷，部分燃油未燃烧就排出。氮氧化物是燃料燃烧过程中产生的物质，颗粒物是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质。

路上最常见的车辆是国四、国五、国六。国六标准正式实施后，国三排放标准将被强制淘汰。国六排放标准是指国家第六阶段机动车污染物排放标准。

与国五排放标准相比，国六排放标准将严格控制污染物排放，如一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放降低42%。