车刚启动抖动厉害

另一种情况是传动轴不平衡变形造成的。一般来说，这种情况发生在底盘与更多的车发生碰撞的时候。怠速抖动车身怠速抖动是很多车主经常遇到的情况。如果车主在未关闭发动机的情况下启动或停止车辆，如果车身出现明显抖动，可能意味着车辆存在以下三种情况：

1.发动机积碳严重

汽车抖动最常见的原因是油门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油达到饱和，才容易发动汽车。汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气越来越稀，造成冷启动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

2.点火系统问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统不好，火花塞不跳，也会导致这样的故障。

3.油压不稳定

如果发动机积碳已经清理干净，节气门已经清理干净，油垫和火花塞已经更换。而且怠速时车身还抖动。建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不好，车身抖动。

1.发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可以叫汽缸敲击声。故障原因有三：燃油不合格、发动机正时控制错误、发动机积碳过多。

2.阀门的异常声音。发动机在车后发出声音，这是气阀的声音，尤其是车冷了以后，因为这个时候机油压力还没有上去，气阀还没有润滑到位，过一会儿情况就好了。

3.发动机回火故障。汽车减速收油时有声音，可能是发动机回“故障”，也就是说，发动机打火、气门积碳过多或气门正时不对都会产生异响。

4.这台发动机缺少汽缸。当某个气缸不工作时，发动机就会失去平衡，产生异响，并伴有发动机剧烈抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴故障。更换相应的零件。

5.发动机正时调整错误。特别注意那些刚更换正时皮带的。正时皮带的更换很复杂。如果在更换正时皮带时出现问题，比如正时调整不正确，发动机内部很可能会出现严重的金属敲击声，直接影响气门顶起。这时候只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。

6.机油已经很长时间没有更换了。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显大了一些。很有可能是机油脏了变质了。更换新机油后，能明显感觉到发动机噪音减弱。

7.发动机舱中松动的塑料零件。比如发动机上的塑料盖板，发动机进气管，空气滤清器外壳等。以及用于紧固相关附件的螺钉和带扣。

8.发动机皮带异常噪音。例如发电机皮带、空调皮带、动力转向泵皮带等。可能太松或太紧，或者皮带可能老化。调整皮带松紧，在皮带上涂黄油，或更换皮带。