汽车开完空调为什么地上有水

空调的压缩机压缩制冷剂，然后通过阀门膨胀。膨胀释放热量，制冷剂的温度将降低。流入车内蒸发器的制冷剂，通过蒸发器与车内空气的接触，吸收车内空气的热量，然后再次压缩膨胀，如此往复循环，一点一点带走车内空气的热量。

因为空气中有大量的水蒸气，温度很低的蒸发器就会变成水，冷凝水太多就会从空调出风口流出，一般在机箱下面。所以水会从底盘下面流出来。和家里的空调是一样的。

如果你发现排水管没有水出来，车内地毯是湿的，可能是排水管堵塞了。这时候你应该去维修机构进行维修，防止损失扩大。炎热的夏天，车内外巨大的温差会导致空调系统发霉，滋生霉菌。因此，车主应在到达目的地前几分钟关闭空调，开启自然风，使空调管道内的温度上升，消除与外界的温差，从而保持空调系统相对干燥，避免霉菌繁殖。

下面是汽车空调的介绍：

1.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机；

2.散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，放出大量热量；

3.节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)从膨胀装置排出；

4.吸热过程：雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。

1.积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置恰恰与发动机的动力输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率降低，最后汽车会抖动，动力不足。

解决方法：去4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况对症下药，不要盲目选择对爱车作用不大的清洗项目。

2.燃油：加了不合适的燃油标号(比如90号加了93号)，导致车辆输出功率下降；或者因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，导致混合气过稀，发动机工作时动力不足。

解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，做好定期保养。你可以根据实际情况清洗发动机的燃油系统。

3.进气：空气是发动机的动力源之一。如果长时间不及时清洗空气滤清器而堵塞，风量不足会造成可燃混合气过浓，降低发动机功率；如果是带涡轮增压器的车辆，一旦其增压器出现故障，也会导致动力不足。

解决方法：定期清洗空气滤清器，经过一定的保养期后，去4S店更换。

4.发动机过热：发动机机油不足、发动机冷却液不足、发动机冷却装置故障等。会增加发动机的负荷，导致发动机散热不好。发动机过热会造成润滑效果不佳，增加机械磨损，降低发动机功率，增加油耗。

解决方法：定期检查机油和冷却液的液位，不要混用不同类型的机油，并用水更换冷却液，做好定期保养。