国三淘汰了吗?

国三没有完全淘汰：

1、根据各地区的实际情况，不同国三车报废实施的时间也不同，山东省实施的时间是2019年7月1日，每辆车报废补贴标准在7000到4万元之间，杭州市的实施时间在2019年12月31日前，每辆车报废的补贴金额在1万到1.5万之间；

2、首都北京的实施时间在2019年9月20日前，国三车报废补贴在5000到3万之间，深圳市的实施时间是2019年12月31日前，柴油皮卡车最高补贴可以达到每辆车4万元；

3、《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中规定第一条多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。

国三排放标准和国四排放标准的主要区别在于，汽车污染物排放上要求更为严格。

一、国三排放标准

国三排放标准，在2006年提出，全国实施的日期为2007年7月1日。

它相当于欧三排放标准，但是和欧三排放标准相比，国三更关注－7度的机动车的排放标准，并且根据要求，新车要求安装车载自诊断系统。

国三发动机对国二发动机的内部结构部分做了改进，比如：燃烧室和气道、进、排气歧管、气门、凸轮轴、活塞及相应的辅助机构等。改进后的国三发动机，各部件精密程度高，而且不影响动力。

二、国四排放标准

时隔三年，国四排放标准在2010年7月1日全国实施，这是对国三标准的升级，在污染物排放方面，降低了百分之五十左右。

现在来看，国六标准在我国逐渐铺开，不少地区对国三排放车辆，已经发出了禁行令，比如上海、北京、广州等城市。东部沿海地区的许多省市，也宣布了国三禁行的时间，大约在2020年底将全面实现国三车辆的禁行。

当然，国四还能开多长时间，还是要看政策的要求。