国6排放标准指的是哪些?

国6排放标准指的是：

1、所谓的国六标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比国五标准要优秀，能减少大气污染的燃油；

2、既然是国五的升级版，同时也是被称为国内史上最严的排放标准，那么，国六和国五究竟有什么差别呢？在收集相关资料后，主要有以下几方面不同；

3、其中第三点里，国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六b的标准要更为严格，国六a可以看做是一个过渡标准；

4、国六的到来对消费者购买新车和二手车的影响都很大，但是对已购车辆影响不大，只要您所在的城市还能支持您的车辆的排放标准就能继续行驶下去。对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使国六标准实施了，你的国五车也可以放心开，只不过可能保值率没有那么高了，换成成本会增加；

5、国六的标准主要是针对汽车整车厂所生产的汽车排放标准，这一政策的实施可能引发一系列的连锁反应。此前经销商或车企所存有的国五标准的车辆，可能面临难以销售，相关的车企零配件供应商同样也会收到一定程度的冲击。

国六汽车可以使用92汽油，符合什么排放标准与加什么标号的汽油是没有关系的。实行国六标准的地区也已经开始使用国六汽油了。如果自己的车不能使用92汽油，那就不要加92汽油。

不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。

有些汽车的发动机需要使用92汽油，有些汽车的发动机需要使用95汽油。

大部分使用涡轮增压发动机的车型都需要使用95汽油，否则发动机内是非常容易出现爆震现象的。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

四冲程汽油发动机有压缩冲程，处于压缩冲程时活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高，等活塞到达上止点之后，火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。

爆震就是还没等火花塞点火可燃混合气就提前燃烧了，此时活塞正在向上运行，但是燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会影响发动机的动力输出。

严重的爆震甚至会导致活塞炸裂或连杆变形。