标致508发动机是什么

标致508是东风标致旗下一款定位于中高端市场的中型轿车，这款轿车虽然价格相对较贵，但是各方面的性能实测表现非常不错，不仅尺寸空间表现较好，而且动能性能家用充足，那么标致508发动机怎么样？来看看给出的评测。

发动机结构想要知道标致508发动机怎么样，首先要清楚标致508搭载的是什么发动机，而据官方显示，标致508的动力系统搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，那么标致508是几缸发动机？这两款发动机都采用的是直列四缸结构，发动机的型号分别为5G06和6G03。

发动机评测标致508的动力系统搭载是1.6T和1.8T两款四缸涡轮增压发动机，那么标致508发动机怎么样？这两款发动机的最大输出功率分别为125kw（170马力）和155kw（211马力），峰值扭矩分别为250Nm和300Nm，动力性能家用充足，而且燃油经济性不错。

油耗实测标致508的动力系统搭载的有1.6T+6AT和1.8T+8AT两套动力总成，这两套动力总成不仅动力性能家用充足，而且燃油经济性较高，油耗比较节省，工信部给出的百公里综合油耗为6.42-6.49L，实测百公里平均油耗为7.76-8.16L。

标致508的在售车型搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，那么标致508发动机怎么样？这两款发动机都有着家用充足的动力性能，而且燃油经济性高，油耗实测较低。

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；

5、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。