通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、驱动机构，燃料供给系、冷却系、润滑系、启动和点火系统组成。

1、曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的作用是将活塞在做功冲程中，由于燃气膨胀作功产生的直线运动转变为曲轴的旋转运动；而在其他冲程（进气、压缩、排气）中，曲柄连杆机构则执行着相反的任务，即把曲轴的旋转力传给活塞，使活塞产生直线运动。

2、配气机构：配气机构的作用是保证活塞在一定的位置时，开启和关闭气门，使可燃混合气进入气缸内，并使废气排出气缸。驱动机构的作用是用来驱动配气机构以及分电器、发电机、水泵、机油泵等机件。

3、燃料供给系：燃料供给系的作用是将空气与汽油形成可燃混合气，并根据发动机负荷大小定量，均匀地将混合气分配到各气缸，并将燃烧过的废气排出气缸外。

4、冷却系：冷却系的作用是对发动机中与高温气体接触的气缸体、气缸盖、气门、活塞等机件进行冷却，以保证这些零件不因过热而损坏，从而使发动机工作可靠。

5、润滑系：润滑系的作用是保证润滑油不断地供给到发动机各摩擦副之间，以减少各摩擦副机件的磨损和摩擦损失，并降低其温度。

6、启动系：启动系的作用是启动发动机。点火系的作用是保证在一定的时刻点燃气缸内的可燃混合气。

1、汽车行驶时会有异响，在非怠速状态下，能听到哒哒的响声；

2、耗油量增大，而且车内汽油味较大；

3、发动机难打火，容易熄火，要二次打火，打着火后容易再次熄灭；

4、发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。

汽车活性炭罐电磁阀坏了会出现活性碳罐无法开启闭合，导致燃油消耗加剧，在非怠速时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时出现唑车，怠速忽高忽低且加速无力等症状。建议活性炭罐，出现损坏症状时要及时更换。

活性碳罐电磁阀主要是由活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。

活性炭罐电磁阀是间歇性工作，当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。