昂科威15t油耗实际多少

昂科威没有15t车型，这款车只有20t车型和28t车型。20t车型的百公里油耗为8.5升，28t车型的百公里油耗为11.2升。20t车型使用了一款1.5升涡轮增压发动机，28t车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

昂科威的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1700到4400转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

昂科威的2.0升涡轮增压发动机拥有260马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

昂科威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

后悬架使用多连杆可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

但是多连杆悬架的成本也是比较高的。

昂科威2020款油耗大概是10个左右：

1、在五座中级SUV市场中，出自别克之手的昂科威，可以说是老人物，而且一度成为了不少这类消费者考虑以及购买的对象。不过随着途观L的登场，这一局面就发生了很大的反转，毕竟在大众这一金字招牌之下，品牌不占优势的昂科威自然败下阵来。再加上美系阵营整体萎缩，都使得昂科威只能依靠大幅度降价以此维持生机；

2、虽然仅从销量层次分析，依旧是同级的佼佼者，但随之而来的就是品牌形象受到了很大的负面影响，同时后期保值率也大打折扣。很明显，尤其是目前车市遇冷，竞争激烈的现状之下，仅靠降价并不会给其自身带来太大的受益，推出新款，进一步提升竞争力才是根本；

3、就在这一形势下，全新一代昂科威正式上市。通过个人对于昂科威的了解，这次改款的亮点就是体现在加量不加价方面，毕竟从官方给出的指导价来看，依旧保持在18.99-27.99万元之间，和老款保持一致的售价，但配置以及整体产品力却有了不少的进步和提升。