abs刹车工作原理是什么?

发布时间:2022-08-24 13:20:17 来源:整理于互联网
abs刹车工作原理就是:1、ABS系统是一种能防止车轮被抱死而导致车身失去控制的安全装置,全称防抱死刹车系统;2、ABS的工作原理是利用装在车辆刹车系统上的传感器来感知刹车时车轮的运动状态,当车辆紧急制动时,车轮的转速在制
近期大家关注的“abs刹车工作原理是什么?”相关内容讲解以下。

abs刹车工作原理就是:

1、ABS系统是一种能防止车轮被抱死而导致车身失去控制的安全装置,全称防抱死刹车系统;

2、ABS的工作原理是利用装在车辆刹车系统上的传感器来感知刹车时车轮的运动状态,当车辆紧急制动时,车轮的转速在制动系统的作用下迅速降低,当传感器感知到车轮即将停止转动时,会发出一个指令给刹车系统,减小制动力,当车轮恢复转动后制动力又会加大,到车轮又要停转时制动力再减小,如此反复,确保车轮不被抱死,这种动作是十分迅速的,每秒钟大约发生几十次;

3、这样既能保持足够的制动力,又能防止车轮抱死后车辆失去控制。特别是在湿滑路面上,车轮抱死会发生侧滑、打转,十分危险,所以ABS为行车安全提供了很大帮助;

4、但是如果使用不当,ABS也不能保证刹车安全。

近日,小编经常收到小伙伴们关于“abs刹车距离变长还是变短?”的相关留言,现在为大家讲解。

abs刹车距离是变短的,ABS的四大优点:

1、加强对车辆的控制。装备有ABS的汽车,驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性,可以及时调整方向,对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避;

2、而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况,使驾驶员失去对车辆的控制,增加危险性;

3、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动,车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会,因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会;

4、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下,ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况,拖动的比例占20%左右,这时轮胎与地面的摩擦力最大,即所谓的最佳制动点或区域。普通的制动系统无法做到这一点;

5、减轻了轮胎的磨损。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤,即在轮胎表面形成平斑的可能性。

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