车身稳定怎么开启?

车身稳定控制 ESC\/ESP\/DSC 有个开关，开关灯亮就是关了，一般默认开启状态：

1、ESP系统由中央控制单元（ECU）及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成，其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下，对发动机及制动系统进行干预和调控；

2、在汽车行驶过程中，转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度，车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩，刹车传感器感知刹车力，而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度；

3、ECU了解这些信息之后，通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距，然后，由ECU发出指令，调整发动机的转速和车轮上的刹车力，从而修正汽车的过度转向或转向不足，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死，从而保证汽车的行驶安全；

4、从严格的角度来讲，ESP系统实际上包括ABS和TCS（牵引力控制系统）两大系统的功能，但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。

假如是树胶、粘胶或不干胶残留物等污渍可以用不干胶清洗剂，边喷边擦。使用汽车美容去污泥或许可以清除。去除方法如下：用蘸上蜡的毛巾反复在漆面上擦拭，直到氧化膜没有了。氧化膜同时也称为交通膜，由于车身静电吸附刹车时飞溅的灰尘、铁粉以及受到大气中各种有害气体，例如酸雨，紫外线等伤害、侵蚀，在行驶一段时间后的汽车就会在漆面上形成一层坚硬粗糙的氧化膜，致使漆面逐渐失光、褪色、硬化。尤其是形成氧化膜后的白色普通漆面，它就会慢慢的变黄。这里去除氧化膜可以用带研磨剂的去污粗蜡、水蜡、砂蜡等。其中研磨剂粒径较小的去污水蜡，比较适合于高级轿车金属漆。研磨剂粒径较大的砂蜡和粗蜡，去污力和氧化膜去除能力较强，这两者是最适合于老化的普通漆面翻新，但金属漆不可以用这两种蜡，因为金属漆面比较软，会留下划痕假如用砂蜡和粗蜡的话。