NGK双珀金火花塞的使用寿命一般是50000千米。火花塞不更换时间长了危害你车的打火实际效果，长期性应用也会出现积炭造成，发机工作中火花塞绝缘体裙部温度应维持500~600℃，温度低绝缘体非常容易积碳，能造成走电产缺火状况：温度高易造成早爆燃震。因此必须买车人定期维护和拆换火花塞，以保证汽车发动机的常规工作中，车辆才可以一切正常行车。

当火花塞发生常见故障状况时，则须要立即拆换火花塞：

1、电级熔融且绝缘体呈乳白色说明燃烧房间内温度高，燃烧房间内积碳，使气门等造成排气管门热或制冷设备工作中欠佳，火花塞未按照规定扭矩扭紧等。

2、电级变圆且绝缘体结伤疤，说明发机早燃能打火间早，或是汽油辛烷值低火花塞发热量高缘故。

3、绝缘体顶部破裂发动机爆震，燃烧绝缘体裂开关键缘故，汽油辛烷值低、燃烧房间内温度多都能造成 发机发动机爆震燃烧。

4、绝缘体顶部发生黑灰色花纹，火花塞早已漏汽应拆换新件。

下列是NGK火花塞型号规格分析及其查询热值的方式实例：火花塞的产品型号是BKR5E-11，依照表格中的理解便是，国家行业标准的电阻器式，热值为5的，外螺纹长短为19.0mm，火花空隙为1.1mm的火花塞。下列是NGK火花塞的热值一览表：

NGK火花塞特性：

1、超广范畴的火花塞为使很多的热尽快散去，在核心电级上直至前面周边置入了铜芯，而变成置入铜芯的构造，因而完成了耐烧耐积碳的超广范畴的火花塞。

2、应用新式瓷器的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在持续高温下具备良好的绝缘性能，的确确保搞出火花。具备出色的传热性，能预防过多点燃。具备较强的耐热冲击性（急热、激冷）特性，与此同时具备很高的冲击韧性。

3、构造高精密，具备良好的密封性由于是用独特粉末状将绝缘体和行为主体金属材料联接在一起，故具备良好的密封性，构造上也很牢固。