车辆换正时皮带后抖动什么原因?

发布时间:2022-08-20 15:09:32 来源:整理于互联网
车辆换正时皮带后抖动的可能原因:1、正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带
日前,有比较多的网友问小编关于“车辆换正时皮带后抖动什么原因?”现在小编来为大家讲解。

车辆换正时皮带后抖动的可能原因:

1、正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。很多时候换了正时皮带怠速时发抖的现象;

2、如果确认是因为换皮带后引起的抖动,在配件型号正确的情况下,可能需要坚持正时点有没有对准了。偏差会造成抖动无力的,重新检查一下。所谓正时皮带那肯定要对正时了,正时皮带可是配气机构的产要装置之一,如果没对准标记或是造成角度误差那就会对发动机产生严重后果,抖动较严重的情况最好还是去4S检查一下;

3、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。

近日,小编经常收到小伙伴们关于“车辆回程后有哪些维护内容”的相关留言,现在为大家讲解。

1)清洁车辆

全车应经常保持清洁。

2)皮带松紧度检查

检查风扇皮带和空气压缩机皮带(气压制动车辆)的松紧度,必要时加以调整。在两个皮带盘之间的皮带上加以3一4kg的压力,其下垂度为10~15mm

3)粗滤器检查

扭转机油粗滤器的手柄,扭转2一3转,如转动困难应拆下清洗。

4)胎压检查

检查轮胎气压并充气,轮胎气压必须符合原厂规定标准,备胎应保持与本车充气最高的轮胎相等的气压。

5)蓄电池检查

清洁蓄电池外部,并检查极柱的连接和蓄电池的安装固定情况,蓄电池要保持清洁,必要时可用温水冲洗。

6)故障排除

排除行车中发现的故障现象,勿存侥幸心理。

7)油料添加

添加燃油、机油,并根据需要润滑有关润滑点,冬季应放尽冷却水(加注冷却水的车辆)

8)检查整理随车工具和附件

随车工具和附件应保持清洁良好,如有损坏应及时修复或更换。

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