柴油精滤器和粗滤器有什么区别?

柴油精滤器和粗滤器的区别：

1、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求；

2、目前针对国三标准的柴油重卡，要求3－5微米的颗粒过滤效率高达98.6%，5－10微米以上的颗粒过滤效率99.8%，10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求；

3、在保证高的过滤效率的同时，还要满足较小的流动阻力，以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力；

4、Strainer（ 粗滤器）主要只用于截留大型颗粒。大多数液压系统在油箱进口到泵吸入口一系列的地方都有粗滤器。粗滤器用来替代一般的过滤器，因为一般的过滤器会发生阻塞，\饿坏“了泵（水或其他介质无法进入泵）；

5、但由于粗滤器是装在油箱内部，所以粗滤器的维护常常被忽视。当淤泥与质量重的尘土聚集在吸入口的粗滤器上，泵很快会发生气蚀，极易发生运转不灵。

柴油精滤器价格一般是在300元左右，技术特点及创新点：

1、 污水处理过滤设备通过自身检索和应变功能，可应对不稳定的水质波动，实现自动反冲洗，反冲洗同时不中断产水，连续运行，反洗历时短，反洗水量仅为正常产水量的0.001%0.002%，省水、省电、节省能源；

2、过滤设备传动装置采用内装式，与过流部件密封隔离并设有脱扣保护功能，防止电机或机体部件损坏，运行稳定可靠；

3、过滤设备结构紧凑合理，占地面积小，进出水口法兰设计为活动结构，可任意旋转调节螺孔方向，安装移动灵活方便；

4、过滤设备易损件少，排污口靠水力密封，无需电磁阀或其它易损密封件，无耗材，运行维护费用低，操作管理简单；

5、过滤设备内部防腐采用特殊无毒防腐工艺，具有良好的耐候性，耐酸碱，耐盐雾，防霉等性能，可适用于不同原水水质和用水要求，应用领域广泛。