大众TSI什么意思

单纯从字面上解释：T指双增压，S指分层，I指喷射。也就是说，TSI指的是双增压和分层直喷技术的综合运用。

TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写。T为Twincharged（双增压）的首个字母；S为Stratified（分层的意思）的首个字母；I是Injection的首个字母（意思是直喷）。

双增压指的是涡轮增压器（Turbocharger）加上机械增压器（Supercharger）。

涡轮增压的特点是涡轮介入后，发动机进气效率增加，发动机能够发挥出来的功率就越大。而机械增压则可以很好的弥补涡轮增压延时的缺点，因为机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果。

但是由于某些客观因素（例如油品等），国内的TSI发动机是阉割版的。取消了机械增压和燃料分层燃烧，变成了涡轮增压加上缸内直喷。

TSI标红，是以前的大众。现在的大众，车尾的TSI全部是白色的，TSI前面跟着数字，数字表示车辆的“扭矩等级”。

大众up是大众旗下的一款进口微型汽车，这款车的轴距为2420毫米，长宽高分别是3540毫米，1645毫米，1509毫米。大众up全系都使用了一款1.0升自然吸气三缸发动机，这是一款五门四座汽车。

大众up的1.0升三缸自然吸气发动机最大功率为55kw，最大扭矩为95牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4300转每分钟。

这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速amt机械自动变速箱。

amt变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。

amt变速箱是一种技术比较原始的自动变速箱，这种变速箱的成本是比较低的。

大众up的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于微型汽车来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁是可以降低汽车的制造成本的。